いつもの場所で♪

こんにちは
乳酸菌です
本日もすることがない社内ニートなので
はてなブログでも更新しようと思います。

 

昨日は久々にバイクでも乗りますかと言うことで
久しぶりに芦ノ湖スカイライン近くをぶらぶらしに行きました。
空気が澄んでると富士宮から富士に向かう西富士道路で沼津の方の海まで見えます。
あと夜は新東名の新富士から富士宮方面へ進むと絶景ポイントが一瞬表れます(乳酸菌Tips)

 

国1を富士市から乗ってしばらくすると
新型のGSXR-1000のお兄さんに「今日はどちらに行くんですか?」
と聞かれましたが本当にどこに行くか決めていなかったので
「分からないです、、、」と正直に答えちゃいました
その後しばらく走ってるとそのお兄さんはさっとガソスタに入って行かれたので
バイバーイ☆て感じで別れました。

しばらくそのお兄さんと走って止まってマジマジとGSXR-1000を見ていました
やっぱりSSってカッコ良いんやな(KONAMI)
太いリアタイヤとか、尻上がりの締まったテールランプ、あの人を乗せる気がないタンデムシートの感じ
が良いですね
見た目が既に3倍位速いというか実際3倍くらい速そう

 

なんかぎょうざの満洲の謳い文句みたいな感じになっちゃった☆

 

そんなこんなで国1の日本一長い橋とされる三島スカイウォークが現れます。
まぁ行かないんですけれども(オードリー若林)

 

いつも通りスルーすると国1上り車線は2車線になって車もまちまちになってきます。
こっからいい感じのペースで走れるようになります(意味深)
バイクの走り屋の人たちはもっと朝早くから走っているらしく?昨日も見かけませんでした

要所要所に段差舗装があるのは走り屋対策なんでしょうか、、、。
赤色の段差舗装が削れてなくなりその上から黄色の段差舗装があったりと
あの凸凹は縦溝(グルービング工法)よりかマシだけれどもそれでも嫌な感じというか
慎重にならざるをえません
昔の走り屋の人達は動画でお構いなく飛ばしまくってる映像見て凄いなって思った記憶、、、

 

走り続けていくと左手に箱根エコパーキングトイレが出てきます
ここでホット一息談話をしてから芦ノ湖スカイラインに行ったり帰ったりと皆様々ですが
乳酸菌は一人のためさっさとトイレと飲み物を買って、何回か往復しました。
道端に雪が若干残っていたためココらへんはまで結構寒いんだな~って思いながら
またさらに慎重に、、、

あ!さっきのGSXR1000のお兄さん!
何台かバイクを連れて芦ノ湖スカイライン方面に行ってました 強い

何往復目かにいい感じのペースで走るZRX1200がいました
男のビックバイクの王道、操る姿はカッコイイなぁ

あと国1は下りの景色が綺麗ですね、また海を一望できる感じなんですけれども
夕方くらいに走ると結構ロマンチックな感じかも(?)

3速とか4速で流すのが気持ち良い感じでした
2速じゃ加速に脳みそが追いつかない、、、w

それにしてもこのバイク、どのポジションが最適なんだろ
分かる日は来るのだろうか、、、w

MT-09の今年の計画

MT-09を購入してかれこれ7ヶ月程度経ちました。


最近はたまにエンジン掛ける程度であまり乗れていませんが、、、
早く暖かくなってくれ、、、と思いながら
今年バイクでしたいことなど
頭で考えているだけですからどれくらい出来るか未知数ですが、
少しでも進めることが出来たらなと考えています。

1.フルエキ装着及びECU書き換え
実は既にAkrapovičのフルエキを買っているんですがまだ装着をしていません。
↓これ↓カーボンエンドのタイプ
https://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/product/road/14814?brandId=41&modelId=339&yearId=4126
春先辺りに装着しようかなと、、、
安月給なので1ヶ月の給料が吹っ飛びました\(^o^)/
悲しいなぁ

なんで変えようと思ったのかって言うと、
親友のCB400ボルドーレの社外マフラーでMT-09君の排気音が全く聞こえなくなるからです!w
音って常に聞こえるもんだし多少はね?という免罪符、、、w

また、フルエキにすると当然のことながら抜けが良くなり燃調が狂ってしまうので
ECUの専門店に燃調の書き換えをお願いしようと思います。これでフルパワー\(^o^)/
http://mt-09.motojp.main.jp/?eid=1

で、現状ではこれだけでいいかなって感じです
なんでかって言うとMT-09に乗り手の技量(乳酸菌)が追いついていないからです\(^o^)/
今年はMT-09のうま味を活かせる走りを覚えていけたら良いなと思ってます\(^o^)/

2.今年こそサーキットを走るという固い意志
去年YSPのイベントで鈴鹿を走れることになっていたんですが
残念ながら台風で中止になるということもあり、ちゃんとした革ツナギ買ったんですが
まだ使ってないです(本末転倒)

3.バックステップとエンジンガード+ハンドガード
バックステップは走る人にとって割りと定番なんですけど
ぶっちゃけ乳酸菌はそこまでバンクできないんで?要らなくない!?
サーキットとかで走ると擦れるようになるんでしょうか、、、?

エンジンガード!あのジムカーナで定番のSSB
(ジムカーナをするとは言っていない)(したい)
↓これ↓
http://ssb-net.com/about
ジムカーナキング、カッコイイですよね
ZRX1200RでNSRとかモタードとバトルするのカッコよすぎる
今年はGSX-S1000でジムカーナに参戦されているそうですね!
男だぁ、、、!

ハンドガード
これは見た目が結構好みでトレーサーの奴をポン付けしたい、、、

スクリーン
余裕があったら、、、
純正で出てるフライススクリーンがカッコイイと思いました(KONAMI)

番外編
フェンダーレス化・・・悩みどころだね

そんな所ですかね

 

乳酸菌の車選び(ヤカラ編)

こんばんは乳酸菌です

 

前から車変えたい的なこと言ってたんですけどもう少し具体的な候補があるので紹介します。

 

正直な所、バイクみたいな感じで排気量の余裕がほしいみたいな

 

今のユーノスロードスターは流石に1.6LNAの非力なモデルなんでよく後ろ着かれて「勘弁してくれ」ってのが多いので、、、 特に高速、、、w

 

なんかセダンで楽したいんですよね(おっさん並感)

 

1.V36スカイライン(350GT,370GT)

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高速が楽そう(投げやり)

不人気なのかよくわからないけどだいぶ中古だと安いんですよね

走りはガンさんが褒めてたしいいんじゃない?(適当)

後期型だと3700ccとか言う微妙な排気量で税金が上がる代わりに5AT→7ATになるってよ、奥さん!

あとSPだったらBOSEだったりしたりするよ!

音いいのかな!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

2.アリストV300

 

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なんで今さらDQN御用達の車がいいかって?

それはね

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これ↑2JZ-GTE 

あのスープラと同じエンジンですよ奥さん!

嘘か本当か分からないけど未だに最速セダンの中に数えられるらしい(?)

ちょろっとブーストアップで300後半馬力らしいですね(?)

でもこれ4AT wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そして結構な歳食ってるんだよね

 

 

うーん悩むなぁ!

って車の趣味がぶれ過ぎてるのそれ1番言われてるから

 

人ってわからないですね

 

 

おしり

 

みんなコメントよろしくな!(老害

車検拒否菌

こんちわ~

 

乳酸菌だよ

 

この前ね、ロードスターのフロントガラスに「2」って書いてあるシールが貼られてたんですよ

 

車検も2月末までかぁ^~ 早く次の車決めなきゃ☆

 

って思って車検書見たんですよ

 

書いてあったの「2月3日」

 

ホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

 

約束が違うじゃないか、ジャマイカwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

 

急遽オートバックスで卍闇車検卍頼むかぁってオートバックスに持ってたら

 

「いや^~ キツイっす(やんわり)」で入庫拒否されてしまって

 

富士宮に住む心優しいフォローワーに「あそこならやってくれるで!」って所教えてもらいなんとかロードスターの延命治療(?)が終わり無事また二年乗れるようになりました。

 

次どうしようかなぁ車と、、、

 

 

仕事も、、、、

 

 

仕事も、、、、!

 

 

転職したい!!!!!!!!!!!!

間違えだらけの車選び(IQ3編)

最近ね、2人しかいない部署なのに一人いないから仕事中何すればよく分からなくなってとりあえずGoo辺りで次の車選びしてました(屑)

 

正直買うのか、普通にロードスター乗り続けるかわからないけどね

 

ほらアレだよ、見るだけタダ そのノリで次の車考えるのはタダ的な考えでボーっとしてました

 

じゃあIQ3の車選びスタート

 

第三位

 

ホンダ オデッセイ アブソリュート

理由はこのテールランプと乗りごこち?(社用車で乗った)

 

後広いのもいいよね(適当)

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第2位

 

日産フーガ 250GT

 

音 と見た目が好み

 

www.youtube.com

 

第1位

 

アルファロメオ 156 2.5 V6

 

音が好み

www.youtube.com

 

 

アルファロメオイタ車だからって理由でフーガが2位に来ました

 

どちらにしても増税対象内なのが草

 

最後に書くの忘れてた

なんでこんなこと考え始めたかっていうとさ

ぶっちゃけ上司に車で絡まれたくないんだよね

同じロードスター乗ってたってだけですぐに「こんなもんかぁ」

とか言ってくるしさ

お前の車じゃねぇんだよと、大人しく400万チューニングかけたスイスポに乗ってろよw

っていうお話です

 

同じジャンルのモノが好きだったけど今はちょっといいかな

 

動けばいいかな、ぐらい適当になってる

 

だから全くジャンルの車買ってこの話題おしまい!ってしたいんだよね(物理)

 

 

雨、雨、雨

なんかメンヘラっぽいタイトルにしましたがこんなに雨が続くと流石に憂鬱な気持ちに

なりませんか?

 

なんでこんな雨ばっかなんだろ、住んでる土地が富士山の麓だから?

 

家に引きこもっている乳酸菌ですが、MT-09買ってから4000kmを超え始めたのでインプレでもしようかなと

 

総合的に見て、、、

良いバイクです(投げやり)」

 

はい、項目ごとに書いていきます、、、

 

<見た目>

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好きです(唐突な告白)

 

特にヘッドライト辺りが

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厨二病ですね、いつ治るんでしょうか!

見た目が気に入って買ったとは言えないゾ、、、

 

<足つき>

820mmらしいです、07と比べるとちょっと高いですね

XSR900はMTよりさらに高いです!

僕は足ついてペタペタ移動はできないです

オフ車乗ってたし何とかなるっしょっていう打算的な

いつも移動は降りてヨイショ、ヨイショスタイルです

 

<軽さ>

軽いです、900ccクラスとは思えないくらい(テンプレ回答)

非力な乳酸菌でも乗れるってところで察してw

 

<エンジンパワー>

すげぇ(KONAMI)

今だに2速で引っ張ったことないです

3、4速でニコニコしながら走るので精一杯です

このパワーを生かせる程度の腕が欲しいですね、、、orz

生かせる腕があったらもっと楽しいと思います!

 

<走行モード>

Aモード・・・試してすらいない、、、、w

スタンダード・・・一番しっくりくる

Bモード・・・市街地とか疲れてきたときに、、、でも4000rpm超えたらBモードと言えども結構加速するよ

 

ワインディングはスタンダードが気持ちいいです

 

<ブレーキ>

安心感がありよく止まります

サーキット行ったらどうなんでしょ

なんかヤマンボって言うらしいね、、、?

 

<メーター>

これほんとダメ

一瞬で見て分かるように見てほしい

高速走って疲れてくると「今何キロだっけ」って思って見ても

一瞬で分からないから「もう何キロでもいいや(投げやり)」ってなります

 

<排気音>

純正なので「ヒュルヒュルヒュルヒュル」って感じですw

アイドリングは当たり前だけどしずかちゃんですね

アクラボビッチ欲しい(本音)

 

<ポジションについて>

どこに座ればいいんだコレ

今もよく分かっていません

とりあえずニーグリップ(クソ適当)

シートは、どうかなぁ

KLXの硬いシートに慣れてるからMT-09のシートで痛くなったことはないです、、、w

 

<その他>

QSS・・・クラッチ握らなくてもシフト上げるだけで勝手にギアが変わるやつ

便利ですね、コレ~ 全開で使ってみたいな~

 

アシストandスリッパークラッチ・・・なんかクラッチが軽い奴

便利ですね~ クラッチが軽くて助かります

 

長距離が凄い楽です、結構高速で走る距離が長かった気がしますが

下道でも特段苦になったことはまだあまりないです

体力があまりない乳酸菌が言うんだから間違いない

 

<走り>

フロントフォークにサスが圧側と伸側の調整機能(プリロードもあるよ)があります。

何も調整しない状態で走ってて車体がだいぶポヨンポヨンするから、「えぇ、、、」って思ってたんだけど3段階硬くなる(?)方向に調整したらあらビックリ、滅茶苦茶乗りやすくなりました。

走り屋みたいな走りはできないけど気持ちよく流すのが結構気持ちいいです。

KLXと走ってる時の安心感?剛性感?しっかり感?が桁違いにあるので安心して走れますw

 

<総評>

大型初心者、オンロード初心者にも優しいバイク(スロットルを開けなければ)

(ぶっちゃけMT-07の方が人馬一体感はある)

もっと操れるようになりたいな、、、

 

以上4000km位走行してみた現状のインプレでした!

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 カスタムしていきたいところ

・マフラー

ECU書き換え(リミッターカット)

・サスペンション、、、は高いからいいかな!www

 

正直言うとあまりカスタムしなくていいかな、なんて

今のところあんまり不満がないって言うか、お金がないって言うか

物は言いようですね、、、w

いろいろ試乗してきました

沼津の方に新しめのkawasakiプラザ沼津と、YSPがあると聞いて試乗しに行きました。

 

タイヤの端まで使いきれない糞雑魚ライダーの感想ですがどうか温かい目で見てください、、、。

 

試乗1. kawasaki Ninja650

 

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なんか写真適当ですいません。適当な人間なので、、、w

えっと乗った感想はね、、、、なんだっけ!

 

・ポジションがアップライトなんでツーリングが楽そう(KONAMI)

 

・足つき鬼良い(足ペタで簡単に移動できるから女性でも買った方がいるとか)

 

・650cc Vツインのトルクがお太い(当たり前か、、、)→並列でした!!!!!!

 

・(フルカウルのわりに)軽い

 

・ブレーキのフィーリングが今日乗った中で一番良かった

 

・デザインが男前!→Ninjaだしな!(適当) テールランプは結構好きです(正直)

 

2.YAMAHA MT-07

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・・・良さみが深かったです。

 

・250シングルキッズ(乳酸菌)にもフレンドリーな操縦性→とにかく軽い、足つき良好

 

・人馬一体感→普段軽いバイクに乗ってる乳酸菌でもこれ攻めたら楽しそうという直感がビビっときました

 

・ぶっちゃけ乳酸菌はNinja650より好み→なんでだろうね

 

3.YAMAHA MT-09

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今年の新作ですね

・恐ろしい加速→雑誌には7000からの伸びが、、、って書いてあったけど

 そんなに回したら何キロになっちゃうんだろう、って感じの加速でした(語彙力不足)

 

・足つきはMT-07よりちょい高め→でもUターンはラクチン(これも軽いため)

 

トラクションコントロール→よくわかりませんでした!w

 

・モード切替→Bモードは応答の遅れと反応の緩慢さがちょっと受け入れられませんでした、、、。STDでイイかなって。Aモードはナオキです(チキンだから試してない)

 

・足が熱い→高出力だし仕方ないね♂(レ)

 

・足は柔らかめでした→フロントの設定が一番ソフトになっていたかも、、、?

 

・イカにも大型だぞっていう感じ→油断したら秒で死ねる

 

4.YAMAHA XSR900

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MT-09をより硬派にさせたタイプだそうです(店員さん談)

 

・足はMT-09より硬め→よりオンロードを意識したセッティングらしいです

 

・足つきはちょっと悪いけど走り出すと凄いニーグリップしやすい形のタンクでした、好き

 

・結構好みだった(メーター以外)

 

・それ以外はMT-09と同じ

 

総評としては大型、、、魅力やね!

 

ますますバイク欲が高まりMPが回復した良い1日を過ごせたと思いました(KONAMI)

 

YSPの店員さん、たくさん乗せてくれてありがとう、、、

 

身も蓋もないこと言うとMT-07のコスパが異常、YAMAHA凄い(Ninjaも安い!kawasaki凄い!)って感じで魅力的なバイクにたくさん乗れて非常に嬉しかったです。